Arrais Amador Simulado 12

Vista previa de las preguntas

Revisa las primeras 10 preguntas. Las respuestas aparecen solo al hacer el simulacro.

1. 1 · Geral

   A embarcação de esporte e recreio está dispensada do despacho, na Capitania dos Portos:

   • A)Quando tripulada por amadores
   • B)Quando já tiver o Cartão de Tripulação de Segurança e o rol de equipagem
   • C)Sempre, em qualquer situação
   • D)Quando tripulada por pessoal profissional
   • E)Quando for de médio porte

2. 2 · Geral

   A bússola e a bomba de esgoto manual não são exigidas nas embarcações de esporte e recreio:

   • A)Da navegação de alto-mar
   • B)Da navegação costeira
   • C)Com comprimento superior a 12 metros
   • D)Da navegação de interior de porto
   • E)Com comprimento superior a 15 metros

3. 3 · Geral

   A balsa classe II só é exigida em embarcação de esporte e/ou recreio na navegação:

   • A)De alto-mar, com comprimento maior que 8 metros
   • B)De interior de porto com qualquer comprimento
   • C)Costeira, com comprimento maior que 12 metros
   • D)De alto-mar, com qualquer comprimento
   • E)Em qualquer navegação

4. 4 · Geral

   Para improvisar material flutuante, no caso de naufrágio, devemos utilizar, exceto:

   • A)Pneus
   • B)Latões ou barris
   • C)Toras ou pedaços grandes de madeira
   • D)Coletes salva-vidas defeituosos
   • E)Latas de cerveja

5. 5 · Geral

   Uma embarcação alcançando a outra tem preferência de passagem, ou não, e como deve se proceder tal manobra?

   • A)Não, a que está com menor velocidade, à frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
   • B)Sim, a que está com menor velocidade, à frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
   • C)Não, a que está com maior velocidade, alcançadora, deverá manobrar para passar pela outra, à frente
   • D)Sim, a que está com maior velocidade, alcançadora, deverá manobrar para passar pela outra, à frente
   • E)Nenhuma das respostas acima

6. 6 · Geral

   Caso exista risco de incêndio ou de explosão em local próximo à vítima fraturada, eu deverei:

   • A)Realizar a imobilização, rapidamente e, logo após, removê-la do local
   • B)Removê-la primeiro do local de risco
   • C)Realizar a imobilização, independente do risco
   • D)Dar combate ao risco primeiro, deixando a vítima esperando
   • E)Sair correndo e deixar a vítima

7. 7 · Geral

   São cuidados que devemos ter com os extintores de CO2:

   • A)Evitar dirigir o jato diretamente nas chamas para não agitar
   • B)Evitar o contato direto do jato com a pele e os olhos
   • C)Evitar utilizá-lo em equipamentos energizados e ter cuidado ao inverter sua posição
   • D)Verificar o nível do agente extintor, abrindo sua tampa, e evitar segurar no difusor param no queimar a mão
   • E)Agitá-lo antes, para que a reação química se faça

8. 8 · Geral

   As luzes de navegação mais comuns em embarcação de esporte e/ou recreio são:

   • A)Uma luz branca no mastro a vante, uma luz branca no mastro de ré, mais alta que a de vante uma luz de alcançado à ré, branca, luzes: verde a boreste e encarnada a bombordo
   • B)Uma luz verde a vante, uma luz amarela à ré, luzes: verde a boreste e encarnada a bombordo
   • C)Uma luz branca a vante, uma luz de alcançado branca, luzes: verde e encarnada combinadas
   • D)Uma luz branca a vante, uma luz branca à ré, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada combinadas
   • E)Uma luz branca a vante, uma luz branca à ré, luzes: verde a boreste e encarnada a bombordo

9. 9 · Geral

   Um veleiro e uma lancha vinham navegando em rumos cruzados, tendo preferência de passagem, o veleiro não manobrou e esperou que a lancha guinasse, enquanto se aproximava rapidamente dela. Houve uma colisão das duas embarcações. Podemos concluir que:

   • A)O veleiro estava certo e não teve culpa nenhuma no acidente, cabendo total responsabilidade à lancha
   • B)A lancha estava errada e não deveria ter manobrado com antecedência, porém o veleiro deve se manter longe de outras embarcações a motor, o que dificultou a análise da culpa
   • C)As duas deveriam ter guinado para os bordos opostos conforme manda a regra, no caso previsto, independente da preferência de passagem em função do tipo de operação ou de embarcação
   • D)pesar da lancha ter errado por não manobrar, para evitar o acidente, o veleiro não pode se isentar de culpa, pois, a embarcação que tem preferência dever manobrar para evitar a colisão, caso a outra, obrigada a manobrar, não o faça
   • E)Nenhuma das respostas acima

10. 10 · Geral

    A balsa salva-vidas rígida serve para ser utilizada:

    • A)No caso de emergência a bordo
    • B)No caso de incêndio a bordo
    • C)Para abandonar a embarcação em caso de emergência
    • D)Para lazer em proximidades de praias
    • E)Para apoio à manutenção do caso da embarcação

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